21 июля 2026
Кабинет министров России предоставил отдельным нефтеперерабатывающим заводам (НПЗ) право производить автомобильное топливо, характеристики которого отклоняются от норм технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом пишет Газета.ru со ссылкой на газету «Коммерсантъ».
Согласно правительственному постановлению, НПЗ получили возможность выпускать для российского рынка бензин, маркированный как «Евро-5», но с содержанием серы, достигающим 150 мг/кг. Как отмечает первоисточник, такой показатель фактически соответствует более низкому экологическому классу «Евро-3», в то время как действующий техрегламент ЕАЭС для «Евро-5» устанавливает планку не выше 10 мг/кг.
Изначально данное постановление было принято осенью 2025 года и имело срок действия до 1 мая 2026 года, однако позже его действие было продлено. Топливо, произведенное с такими отклонениями, не может поставляться на рынки других стран-участниц ЕАЭС и предназначено исключительно для внутреннего потребления.
Эксперты, опрошенные изданием, выражают обеспокоенность по поводу данного решения. По их мнению, использование бензина с высоким содержанием серы может нанести вред катализатическим нейтрализаторам современных автомобилей и привести к ускоренному износу двигателя.
